在外貿(mào)中本地費(fèi)用中包含CFS（Container Freight Station，集裝箱貨運(yùn)站）費(fèi)用，主要是因?yàn)樨浳镌诩b箱貨運(yùn)站中處理產(chǎn)生的費(fèi)用，比如處理拼箱貨（Less than Container Load, LCL）時(shí)產(chǎn)生的費(fèi)用。產(chǎn)生CFS（集裝箱貨運(yùn)站）費(fèi)用的主要原因如下：
- 拼箱貨處理：對(duì)于那些不足以裝滿一個(gè)整箱的貨物，出口商通常會(huì)將貨物送至CFS。在這里，不同客戶的貨物會(huì)被集中起來(lái)，拼裝到同一個(gè)集裝箱內(nèi)，因此會(huì)產(chǎn)生CFS的裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)和管理費(fèi)用。
- 物流中轉(zhuǎn)：CFS作為貨物的集散中心，負(fù)責(zé)接收來(lái)自多個(gè)發(fā)貨人的貨物，進(jìn)行整合、分揀，然后根據(jù)目的地安排裝箱和運(yùn)輸。這個(gè)過程中的操作和服務(wù)都需要費(fèi)用。
- 報(bào)關(guān)與文件處理：CFS不僅處理物理上的貨物合并和分發(fā)，還可能涉及出口報(bào)關(guān)、文件準(zhǔn)備等服務(wù)，這些服務(wù)也是成本的一部分。
- FOB條款下的費(fèi)用：在FOB（Free On Board）貿(mào)易條款下，出口商需要負(fù)責(zé)貨物到達(dá)裝運(yùn)港的成本，包括在CFS的任何處理費(fèi)用，直到貨物裝上船。因此，這部分費(fèi)用會(huì)體現(xiàn)在出口商的本地費(fèi)用中。
- 服務(wù)與管理：CFS提供專業(yè)的集裝箱管理和物流服務(wù)，包括但不限于貨物的暫存、安全保管、鉛封等，這些服務(wù)都有相應(yīng)的成本。
- 地理位置優(yōu)勢(shì)：CFS通常位于便于貨物集散的地點(diǎn)，如港口附近，利用其地理位置優(yōu)勢(shì)，為外貿(mào)提供便捷服務(wù)，但這也意味著較高的地租和運(yùn)營(yíng)成本，這些都會(huì)轉(zhuǎn)嫁給使用其服務(wù)的客戶。
因此，當(dāng)涉及到拼箱貨的出口或需要利用CFS的服務(wù)時(shí)，這些本地費(fèi)用中的CFS費(fèi)用就是不可或缺的一部分，它確保了貨物能夠順利地從發(fā)貨人處通過多環(huán)節(jié)的物流操作，最終達(dá)到目的港。